🎬 Multilingual subtitles
✍️ Por: Team BC1.NL
La fundación Fair Transport Foundation fue creada por Andreas Lackner, Jorne Langelaan y Arjen van der Veen. Su objetivo es demostrar que se puede hacer de otra manera, transportar mercancías de forma sostenible sin contaminar el océano. Ahora lo hacen con dos veleros, el «Tres Hombres» y el «Nordlys». Está claro que hay demanda, porque un tercer barco, «The Spirit of Rotterdam», está en la mesa de dibujo y debería entrar en servicio dentro de 3 años.
Fair Transport empezó como una empresa de voluntarios
El modelo de negocio de la Fair Transport Foundation se basa en una empresa de voluntarios. Gracias a ello han podido arrancar en los últimos años, algo que de otra manera no habría sido posible. En buena parte gracias a los voluntarios han podido sentar la base de una organización profesional que ahora sí va a ganar dinero. Así, más adelante podrán contratar a los voluntarios.
¿Cómo nació el transporte de mercancías a vela?
De lo que los iniciadores vieron en el océano. Esa contaminación la convirtieron en una iniciativa para transportar carga de forma sostenible. En 2007 crearon en Den Helder (Países Bajos) la Fair Transport Foundation, y con ello sentaron la base para poder comprar un barco. Ese fue el buque insignia, el Tres Hombres, construido entre 2007 y 2009.
¿Cómo navega un carguero sin motor?
El Tres Hombres se construyó sin motor, así que no tiene más propulsión que las velas. Para entrar en un puerto, el barco se remolca. Antes se remolcaba un barco con una chalupa y remos; ahora eso lo hace un remolcador. Por tradicionales que parezcan los barcos, a bordo está todo el equipo de seguridad moderno, y los aparatos de navegación funcionan con viento y sol.
Cacao, café, ron, aceite de oliva y vino del Caribe
Productos del Caribe: cacao, café, ron, aceite de oliva y vino. Vienen de agricultores que trabajan de forma justa. Muchos de esos agricultores trabajan de manera ecológica y justa, pero no llevan sello, porque una etiqueta así cuesta dinero y esos agricultores ya apenas ganan nada. Como el transportista conoce personalmente a los agricultores, sabe que todo está en orden.
¿Qué cargueros a vela navegan?
Hay dos en servicio: el Tres Hombres y el Nordlys. Además, un tercero está en desarrollo, el Spirit of Rotterdam, un gran clíper que puede transportar diez veces más que el Tres Hombres. En el momento de la grabación estaba en fase de diseño, con la esperanza de navegar dentro de tres años.
A bordo se aprende navegación, mantenimiento, nudos y pintura
Además de transportar productos, se imparten formaciones. Al aprender cómo funciona la vida a bordo, también se aprende a trabajar en equipo. Así se adquieren conocimientos sobre, entre otras cosas, navegación, todo el mantenimiento del barco, nudos y pintura.
Con nuestro agradecimiento a Videolux por la toma aérea.
Ver también:
Estudiantes crean un coche de lino y remolacha azucarera
