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✍️ Von: Team BC1.NL
Die Stiftung Fair Transport Foundation wurde von Andreas Lackner, Jorne Langelaan und Arjen van der Veen gegründet. Ihr Ziel ist es zu zeigen, dass es auch anders geht, dass sich Waren nachhaltig befördern lassen, ohne den Ozean zu verschmutzen. Inzwischen geschieht das mit zwei Segelschiffen, der „Tres Hombres“ und der „Nordlys“. Die Nachfrage ist eindeutig vorhanden, denn ein drittes Schiff, „The Spirit of Rotterdam“, liegt auf dem Reißbrett und soll in 3 Jahren in Fahrt kommen.
Fair Transport begann als ehrenamtlich getragener Betrieb
Das Geschäftsmodell der Fair Transport Foundation beruht darauf, dass der Betrieb ehrenamtlich getragen wird. So konnte die Stiftung in den vergangenen Jahren überhaupt erst starten, was sonst nicht möglich gewesen wäre. Nicht zuletzt dank der Ehrenamtlichen konnte sie das Fundament für eine professionelle Organisation legen, die jetzt wirklich Geld verdienen wird. So kann sie die Ehrenamtlichen später fest anstellen.
Wie ist segelnder Frachtverkehr entstanden?
Aus dem, was die Initiatoren auf dem Ozean sahen. Aus der Verschmutzung dort entstand der Plan, Fracht nachhaltig zu befördern. 2007 gründeten sie in Den Helder die Fair Transport Foundation, und damit war die Grundlage gelegt, um ein Schiff kaufen zu können. Daraus entstand das Flaggschiff Tres Hombres, gebaut zwischen 2007 und 2009.
Wie fährt ein Frachtschiff ohne Motor?
Die Tres Hombres ist ohne Motor gebaut worden. Sie hat also keinen anderen Antrieb als die Segel. Um in einen Hafen einzulaufen, wird das Schiff geschleppt. Früher bugsierte man ein Schiff mit einer Schaluppe und Riemen; heute geschieht das mit einem Schlepper. So traditionell die Schiffe aussehen, an Bord ist die gesamte moderne Sicherheitsausrüstung vorhanden, und die Navigationsgeräte werden mit Wind und Sonne betrieben.
Kakao, Kaffee, Rum, Olivenöl und Wein aus der Karibik
Produkte aus der Karibik: Kakao, Kaffee, Rum, Olivenöl und Wein. Sie stammen von Bauern, die nach Fairtrade-Grundsätzen arbeiten. Viele von ihnen wirtschaften ökologisch und fair, tragen aber kein Siegel, weil das Geld kostet und sie ohnehin kaum etwas verdienen. Weil der Transporteur die Bauern persönlich kennt, weiß er, dass es stimmt.
Welche segelnden Frachtschiffe fahren?
Zwei sind in Fahrt: die Tres Hombres und die Nordlys. Daneben ist ein drittes in Entwicklung, die Spirit of Rotterdam, ein großer Klipper, der zehnmal so viel befördern kann wie die Tres Hombres. Zur Zeit der Aufnahmen war das Schiff noch in der Entwurfsphase, in der Hoffnung, binnen drei Jahren in Fahrt zu kommen.
An Bord lernt man Navigation, Wartung, Knoten und Streichen
Neben der Beförderung von Produkten werden Ausbildungen angeboten. Wer lernt, wie es an Bord zugeht, lernt zugleich, zusammenzuarbeiten. Dabei erwirbt man Wissen unter anderem über Navigation, die gesamte Schiffswartung, Knoten und Streichen.
Mit Dank an Videolux für die Luftaufnahme.
Siehe auch:
Studierende bauen ein Auto aus Flachs und Zuckerrüben
